新華社記者朱婉君

　　中國(guó)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的鐵路客車(chē)日前在“加勒比明珠”古巴正式投入運(yùn)行，當(dāng)?shù)孛癖娊幌喾Q贊。正式運(yùn)行首日，乘坐嶄新列車(chē)的古巴乘客由衷地對(duì)記者說(shuō)：“感謝中國(guó)！”隨著鳴笛聲響起，中國(guó)列車(chē)載著古巴人對(duì)美好生活的向往駛往前方。

　　7月13日，一列由中國(guó)設(shè)計(jì)并生產(chǎn)的鐵路客車(chē)組成的列車(chē)停靠在古巴哈瓦那中央火車(chē)站。新華社記者 朱婉君 攝

　　今年是中拉命運(yùn)共同體理念提出五周年。中國(guó)在“一帶一路”框架下利用自身發(fā)展優(yōu)勢(shì)積極改善古巴和其他拉美國(guó)家民生，為當(dāng)?shù)匕傩諑?lái)實(shí)實(shí)在在的獲得感。

　　獲得感源于基礎(chǔ)設(shè)施條件的改善。基礎(chǔ)設(shè)施薄弱是制約許多拉美國(guó)家發(fā)展的重要因素。隨著中拉合作日益深化，拉美基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)面貌悄然改變。

　　在中國(guó)幫助下，牙買(mǎi)加建成第一條現(xiàn)代化高速公路，使南北海岸間的行車(chē)時(shí)間從2小時(shí)縮減到45分鐘，為人員流動(dòng)、物資流通和沿途綜合開(kāi)發(fā)創(chuàng)造有利條件；阿根廷推進(jìn)貝爾格拉諾貨運(yùn)鐵路重建工程，大大降低從內(nèi)陸省份到港口城市的物流成本，北部高品質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品順利銷(xiāo)往世界各地，給農(nóng)民帶來(lái)可觀收入；巴拿馬客貨兩運(yùn)鐵路項(xiàng)目相關(guān)可行性研究正在有序開(kāi)展……

　　獲得感源于民生問(wèn)題的緩解。隨著中拉合作越來(lái)越緊密，許多拉美地區(qū)的居民不再為飲水或用電發(fā)愁。在中國(guó)企業(yè)幫助下，巴西圣諾倫索供水項(xiàng)目為兩千多萬(wàn)居民解決缺水問(wèn)題；即將完工的阿根廷羅馬布蘭卡風(fēng)電項(xiàng)目將充分利用當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)風(fēng)能資源為當(dāng)?shù)剌斔蜔o(wú)污染、可再生的清潔能源……

　　獲得感還源于發(fā)展機(jī)遇的增多。數(shù)據(jù)顯示，在拉美投資興業(yè)的中國(guó)企業(yè)已超過(guò)2000家，累計(jì)為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造180多萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。自2000年至今，中國(guó)和拉美國(guó)家的貿(mào)易額增長(zhǎng)了20多倍。中拉在信息產(chǎn)業(yè)、服務(wù)業(yè)、電子商務(wù)等諸多新領(lǐng)域不斷挖掘共贏潛力，合作道路越走越寬。

　　拉美是21世紀(jì)海上絲綢之路的自然延伸。中方一再?gòu)?qiáng)調(diào)，愿同拉美加強(qiáng)合作，在“一帶一路”等框架內(nèi)實(shí)現(xiàn)中拉發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接，促進(jìn)共同發(fā)展，打造中拉命運(yùn)共同體。如今，中國(guó)以一個(gè)個(gè)實(shí)際行動(dòng)，使遠(yuǎn)隔重洋的兩片土地上的民心緊緊相連。

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