布魯塞爾、巴黎、馬賽、圖盧茲……短短數日間，李克強總理馬不停蹄，在歐洲再次掀起一場“中國旋風”。此次訪歐之旅活動豐富，亮點眾多，多項具體成果為中歐經貿合作注入新的動力。特別是，李總理在此次訪歐之旅系統地闡釋了中國推動國際產能合作的主張，并取得了有表率意義的具體成果，為中歐務實合作開啟了新的方向。

　　應當看到，隨著近年來中歐經貿合作迅猛發展，以及中歐各自經濟狀況的變遷，中歐務實合作面臨新的機遇和挑戰。一方面，中歐雙方的經貿關系日益緊密，2014年中歐雙邊經貿額已超過6150億美元，雙方已形成“你中有我，我中有你”的局面，在歐洲經濟復蘇較慢、中國經濟下行壓力較大的背景下，中歐雙方都具有深化務實合作的良好意愿。

　　另一方面，發展中國家和發達國家分別在推進工業化和“再工業化”，國際產業格局醞釀調整與重塑，中國制造也在轉型升級，中歐務實合作不僅需要采取“大單”模式助推中歐經貿發展，更需要找到能夠引領中歐經貿合作的新范式。

　　此次訪問歐洲期間，從出席第十七次中國歐盟領導人會晤到出席中歐工商峰會、中歐城鎮化論壇，從會見歐盟委員會主席容克到會晤法國總統奧朗德、總理瓦爾斯等多名政要，李克強總理多次在重要場合呼吁大力開展國際產能合作，并對這一主張進行了系統的闡述，深刻剖析了開展國際產能合作的基礎、動力、突破口等方方面面，充分為歐洲國家釋疑解惑，令人感受到中國政府深化中歐合作、攜手共贏發展的誠意和決心。

　　國際產能合作之所以將為中歐合作開啟新方向，是因為這一主張順應了時代要求。當前，推動國際產能合作恰逢其時。發展中國家和發達國家都有旺盛的基礎設施和產業投資需求。對于發展中國家來說，直接購買西方高端裝備和技術，往往看得見卻買不起，發達國家的高附加值產品也往往因“高冷”而難以適銷對路。

　　在這一背景下，具有完整的工業體系、裝備制造集成能力強的中國就可以發揮紐帶作用，可以提供較高質量和較低成本的制成品，既滿足發展中國家建設需求，也能帶動發達國家高端裝備和技術出口。三者對接，既可促進廣大發展中國家實現低成本、可就業、高質量的工業化，也推進中國產業轉型升級，又帶動發達國家出口和就業，一舉多得，互利三贏。

　　國際產能合作的路徑，當以基礎設施建設為切入點。這是因為，基礎設施建設既是當前發達國家改造升級的需要，比如歐盟近期推出了投資總額為3150億歐元的歐洲投資計劃，以支持歐洲交通和能源網絡等建設。