新華社長沙5月27日電（記者劉良恒）26日，長沙地鐵4號(hào)線一期工程正式載客試運(yùn)營。

　　作為長沙軌道交通線網(wǎng)骨干線路之一，長沙地鐵4號(hào)線一期工程是繼長沙地鐵2號(hào)線、1號(hào)線、長沙磁浮快線之后，長沙開通的又一條城市軌道交通線路，也是目前長沙已開通最長的地鐵線路，全長33.5公里，北起罐子嶺,南至杜家坪，呈西北至東南走向，串聯(lián)長沙市望城區(qū)、岳麓區(qū)、天心區(qū)、雨花區(qū)和長沙縣。

　　據(jù)介紹，長沙地鐵4號(hào)線一期工程開通初期，列車運(yùn)行間隔是9分06秒，早晚客流高峰期的行車間隔調(diào)整為7分58秒，其中在節(jié)假日的客流超高峰期行車間隔縮短至7分04秒，后期會(huì)根據(jù)客流及運(yùn)營情況逐步縮短行車間隔，單程跑完全程需要一個(gè)小時(shí)。

　　另據(jù)了解，長沙地鐵4號(hào)線一期工程票價(jià)計(jì)價(jià)方式與長沙地鐵1、2號(hào)線相同，均為2元6公里起步，超過6公里采用“遞遠(yuǎn)遞減”原則進(jìn)行計(jì)價(jià)，全程最高票價(jià)7元，與1、2號(hào)線換乘最高票價(jià)7元。

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