發改委：2020年智能汽車新車占比達50%-新華網

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　　為加快推進我國智能汽車創新發展，國家發展改革委組織研究起草的《智能汽車創新發展戰略》，昨日起公開向社會征求意見。

　　征求意見稿提出，到2020年智能汽車新車占比達到50%；并利用機場、港口、旅游景區等相對封閉區域，以及北京冬奧會和通州副中心智能交通、雄安新區智慧城市等重大工程建設，開展智能汽車示范運行。

　　2035年建成智能汽車強國

　　新京報記者注意到，《智能汽車創新發展戰略》(征求意見稿)提出三個發展階段：到2020年，智能汽車新車占比達到50%，大城市、高速公路的車用無線通信網絡(LTE-V2X)覆蓋率達到90%，北斗高精度時空服務實現全覆蓋。到2025年，中國標準智能汽車的技術創新、產業生態、路網設施、法規標準、產品監管和信息安全體系全面形成；新車基本實現智能化，高級別智能汽車實現規模化應用。到2035年，中國標準智能汽車享譽全球；率先建成智能汽車強國。

　　為此，征求意見稿提出，開展示范運行驗證。重點利用機場、港口、礦區、工業園區和旅游景區等相對封閉區域，相關部門設定的城市公交道路等開放區域，以及北京冬奧會和通州副中心智能交通、雄安新區智慧城市等重大工程建設，開展智能汽車示范運行。

　　將出臺智能汽車法律法規

　　法律法規是智能汽車發展中不可忽視的一環，征求意見稿還提出，構建系統完善的智能汽車法規標準體系。通過立法、修法、釋法等方法,消除影響智能汽車發展的法律障礙。具體包括：盡快出臺公共道路自動駕駛測試規范，適時出臺智能汽車測試、準入、使用等環節的法律法規，在條件成熟時對《道路交通安全法》及其實施條例等進行修訂，為智能汽車發展預留空間。

　　據悉，目前中國有超過2億輛的汽車保有量、接近3000萬輛的新車年銷售量，新型城鎮化建設、鄉村振興戰略實施將進一步釋放智能汽車發展潛力。

　　此次公開征求意見的時間為2018年1月5日至2018年1月20日。

　　■ 簡介

　　智能汽車

　　智能汽車通常也被稱為智能網聯汽車、自動駕駛汽車、無人駕駛汽車等，是指通過搭載先進傳感器、控制器、執行器等裝置,運用信息通信、互聯網、大數據、云計算、人工智能等新技術,具有部分或完全自動駕駛功能,由單純交通運輸工具逐步向智能移動空間轉變的新一代汽車。(記者沙璐)